尊敬的用戶您好,歡迎光臨寧夏正廣信舊機動車司法鑒定所網站! 設為首頁  |  加入收藏
3d历史开奖及试机号  |  關于我們  |  法規流程  |  新聞中心  |  行業動態  |  媒體聚焦  |  二手車展示  |  二手車資訊  |  購車指南  |  專家風范  |  聯系我們
 
關于我們(6166) [2018.12.18]
聯系我們(4446) [2016.10.11]
事故車貶值鑒定(3919) [2015.11.21]
馬振斌(3571) [2015.12.5]
陪同買車檢測把關(3485) [2015.11.21]
新車有異味如何自己處理 六大方法…(2715) [2015.11.19]
新手上路屢屢熄火? 教練車與私家…(2528) [2015.11.19]
新手出險理賠全攻略 避免索賠手忙…(2525) [2015.11.19]
新車選裝配置如何選擇 細數華而不…(2410) [2015.11.19]
王鳳琴(2336) [2015.12.5]
車輛貶值評估案例及解析(1056) [2019.1.15]
【精品車出售】 RAV4榮放 2012款 …(910) [2018.12.24]
前驅車和后驅車有何區別?為什么很…(888) [2018.12.18]
【行業資訊】國六將至購車需考慮排…(642) [2018.12.11]
汽車儀表盤上“水龍頭”亮了,該怎…(520) [2018.11.28]
東風悅達起亞汽車有限公司召回部分…(547) [2018.11.26]
【漲姿勢】車輛貶值損失賠付(544) [2018.11.21]
遇到這些交通事故,你一分錢都不用…(513) [2018.11.15]
汽車保養周期一覽表!十年修車師傅…(525) [2018.11.8]
換輪胎還是“原配”好?別迷信原廠…(664) [2018.11.7]
 
文章正文
二手車漲價 網約車新政下近2成司機或將離開
發表日期:2017年1月11日  人氣:1241  錄入:admin

北京某二手車商場中,比較緊湊型車型,契合新政請求的車型更受歡迎。新京報記者 覃澈 攝

北京某二手車商場中,比較緊湊型車型,契合新政請求的車型更受歡迎。

亞運村轎車生意商場中租借京牌是許多商家的一項生意。新京報實習生 楊礪 攝

亞運村轎車生意商場中租借京牌是許多商家的一項生意。

網約車新政下 有些“合格”二手車漲價。有些契合新政請求的二手車已提價15%;和滴滴協作的租車公司泄漏,滴滴重心正轉向專車

去仍是留,網約車新政讓網約車司機再次面對職業挑選?!跋瓤匆豢?,真實不可就回家?!?2歲的徐浩在從機關食堂供貨商轉型網約車司機一年多后再次面對職業挑選。

據艾媒咨詢發布的數據,若新政落地,38.2%網約車司機會去開黑車,17.8%會挑選脫離所在城市。

從上一年12月底開端,新京報記者經過采訪多位網約車司機,走訪二手車商場以及轎車租借公司發現,有的網約車司機已預備賣車套現走人。有網約車司機在新政出臺后已連車牌一塊“出手”,雖然他們知道生意車牌歸于非法。二手車商場上契合新政請求的車型報價已水漲船高,有的上漲了15%。

為適應新政,租車公司也在變換思路,主推契合專車運營規范的舒適性轎車給計劃開專車的司機。某租車公司表明,開“快車”已不掙錢,很少有司機再租車開“快車”,專車商場才是滴滴將來重心。有滴滴專車司機表明,如今滴滴對專車有方針歪斜,早頂峰時接單有補助,機場線也只需專車才能跑。

租京牌司機:

工作時刻延伸,收入打了6折

“方針落地后抓到就要???萬到3萬,這個危險太高了?!?2歲的徐浩熄了手中的煙,從頭打開了滴滴打車的司機端,等候體系派單,“如今掙得少了,(為日子所迫)也得持續干?!?/P>

“80后”的他,退伍兵身世,在北京某部隊以士官身份退伍后,交游于家鄉與北京之間,做起了生果生意。

因為首要客戶為國企和政府機關的食堂,他的生意一向很安穩,“每年能賺十幾萬?!?/P>

兩年前,隨同幾家客戶負責人更換,他的供貨商身份也被別人替代。他嘗試過維系新聯絡,不過,屢次觸摸后他大概理解,新的供貨商是負責人帶來的。

2015年,網約車渠道激戰正酣。在高額補助的刺激下,徐浩拋棄了生果生意,他經過兄弟以1年8000元的報價租借了北京車牌,變成一名專職的快車司機。1年8000元的報價比租借車的份子錢少多了。某租借車司機通知記者,租借車司機雙班份子錢一個月9000元,單班份子錢一個月5400元。

“2015年天天跑夠十幾單,就有上百元的補助,一個月能掙兩三萬?!彼燈鵡嵌巍昂萌兆印?,徐浩的神態也振奮起來。

“補助高,還不愁沒單子,僅有憂慮的即是乘客打低分,影響收入?!斃旌平檣?。

2016年滴滴與Uber合并后,對司機的補助逐步取消,考核和獎賞細則也屢次變化。

一個顯著的事實是,徐浩的工作時刻在加長,收入在降低。

下午1點,徐浩從北京大興的租借屋動身,到清晨4點返回家中。徐浩在街上跑的時刻超越12個小時,每周工作六天,歇息一天。

“跑的時刻長,一天也能掙四五百塊,不過顯著不比2015年,差不多打了6折?!?/P>

聊到“京人京車”的網約車新政,徐浩有些失望。

“我不契合戶籍請求,車型也不契合,今后車型門檻進步,我覺得這么下去跑網約車的人會越來越少。先看一看,真實不可就回家?!?/P>

現在,網約車新政的影響仍未可知。雖然徐浩的腰和頸椎在這兩年現已落下了缺點,收入也在降低,不過他還在堅持。他拿出手機,給記者看了屏幕墻紙,“這是我女兒,本年5歲了?!?/P>

他笑著說,“再拉半個月就回家春節,本年多陪陪她?!?/P>

據艾媒咨詢發布的數據,若新政落地,17.8%網約車司機會挑選脫離所在城市。

關于京人京牌新政,一位“老北京”網約車司機通知新京報記者,要看方針詳細履行,“新政履行了,我的車也要換?!?/P>

還有的司機師傅非常淡定,“先跑著唄,橫豎有5個月的緩沖期,什么時分滴滴不給派單了再說?!蓖汲鄧凈問Ω島團郵Ω低ㄖ欽?,滴滴方面一向在安慰他們“干吧沒事”,他們倆把期望寄托在滴滴等網約車渠道和政府再次洽談上。

網約車新政征求意見稿推出后,滴滴曾揭露表明,上海已激活的41萬余司機中,僅有不到一萬名司機具有上?;Ъ?。上海、北京、深圳對車輛、司機門檻的規則,會讓司機集體削減70%以上。

租“車+牌”的司機: 

每月少賺2.2萬

除了租京牌,許多非京籍網約車司機還挑選了直接租京牌車。

“這輛群眾邁騰是我押了一萬元,3000多塊錢一個月租的?!?月3日,來自河南的龐師傅通知新京報記者。

新京報記者采訪了解到,一塊京牌每月房錢為1000元,一年房錢大概1萬到1.2萬元。但因為懼怕被交警查,龐師傅和另一位外地網約車司機孟師傅均挑選了直接租借京牌車,而非車牌。

龐師傅通知記者,和他一同跑網約車的還有三名河南同鄉,他們三人在一同合租。網約車補助最高的時分,龐師傅們天天可以賺取超越1000元的贏利,但如今,天天的贏利只剩200至300元。若有自個的車,本錢還能低一些,但加上租車的費用,全職做網約車現已不再合算。據此核算,租車開快車的司機每月少賺2.2萬,已打7.5折。

新京報記者采訪了解到,合伙租車開網約車曾是許多人的挑選。有兩位網約車司機曾每月花八千元“車+牌”租了一輛別克,一開端很掙錢,一個月賺幾萬,但滴滴對京牌車補助取消后,掙錢越來越難,于是二人挑選了退租。

新京報記者致電一家與滴滴公司協作的第三方租借公司易抵達,該公司的楊司理介紹,受新政影響,簡直已沒有人再租車開快車了?!白壞角?,并且滴滴的重心也偏向專車了,如今要租都是租專車?!?/P>

一開網約車的王師傅剖析,“本來補助就少了,若新政落地,車6年就強行作廢,一作廢就得扔20萬,新政還請求‘5座三廂小客車排氣量不小于1.8L’,這么油耗也高。所以底子不也許再有租車干這個的了?!?/P>

影響1

有些符合新政的二手車已漲價15%

事實上,網約車新政的出臺,也正在影響北京的二手車商場。

2017年1月3日,新京報記者來到北京花鄉二手車生意商場。這是本地最大的生意商場,天天有上千輛不一樣規范、價位、樣式的轎車等候顧客挑選購買。記者發現,此地也是網約車司機生意二手車及租借車牌較為會集的區域。

記者在看望時了解到,契合新政中對網約車請求的車型因“契合規則”,報價水漲船高起來,有的漲幅已達15%。

“這款車兩三個月前來看才只需11萬出頭,如今沒13萬拿不下來?!幣晃徽伎悸虺檔謀鏡厝擻嘀謝蚣欽嚀寡?。他看中的是2.0排量的馬自達睿翼。

當記者在別的一家車行檢查一輛2013款福特蒙迪歐時,車行出售人員介紹:“2.0L排量,2014年末才上牌,只跑了4萬多公里,根本即是新車,必定契合專車規范?!痹詰彌欽叻潛本┍鏡厝聳?,他相同引薦稱,如今許多車主自用也挑選契合新政規范的車輛,究竟相對緊湊型車輛,這些車在品牌、外觀和安全性上更滿意車主需求,“開上街不跌范兒,就算不想要了,易手賣給專車司機也簡略些?!?/P>

但當記者問及報價時,對方稱這臺車需求18萬,而記者表明“2個月前才16萬,以及瓜子二手車渠道報價為15.5萬”,對方解說報價較之從前的確有所上漲,并不耐心地說道:“報價少不了,最多送點腳墊、香水等禮包?!?/P>

提及如今商場中首要散戶賣家時,他回答稱,絕大多數都是從前的網約車司機:“賣的都是些緊湊型車輛,簡直沒什么人要?!?/P>

記者向其間一位賣家陳先生咨詢時,對方坦承的確是之前開網約車的司機,因為此前方針對車輛并無太多請求,所以買了輛榮威350來跑滴滴快車。如今新政出臺后,雖然車輛軸距抵達規則中2650mm的請求,但排量卻只需1.5T,未能合格。加上自個并非京籍戶口,爽性賣車變現。

“做這行的越來越少了,前幾年才入行的時分群里邊還有30多個同行,如今就剩下14自個了。但都不是北京本地的?!背孿壬薹ǖ廝?。

影響2

“快車”提價 租借車回暖

作為顛覆者呈現的網約車是租借車最大競爭對手,而網約車新政也讓租借車生意開端回暖。

“從前除了上下班早晚頂峰時能拉上乘客外,其余時刻很少看到路面有舉手打車的人。但這幾個月打車的人顯著多起來了?!幣晃蛔飩璩鄧凈蚣欽弒礱?,“咱們必定期望新政越早落地越好?!?/P>

記者所觸摸到的租借車司機師傅關于網約車新政反響大體一致:“早該如此了?!?/P>

1月4日,新京報記者在北京體驗網約車效勞時,發現如今網約車費用已逐步開端和租借車報價附近,而專車費用則更是高于租借車。

在滴滴補助削減以及京牌京籍的新政下,記者體驗到:網約車或正在削減。此前記者用滴滴根本上一兩分鐘就有司機接單,但如今都要等5分鐘以上。

三勝咨詢研究員陳盛華以為,網約車真實落地后,假如方針不允許外地司機合法駕馭網約車,他們需求生計,很有也許持續違法搭載客人,或去開黑車。

“沒辦法啊,假如5個月過渡期后還不能開快車的話,就只需跑黑車了?!痹誆檠?,一位快車司機無法地向記者表明:“租了一年的車牌,如今假如退的話必定虧了,再怎么也要將這一年用完吧?!?/P>

影響3

綁縛京牌變成二手車一大賣點

四川籍網約車司機鄭濤上個月才將自個的轎車連牌轉賣出手。2015年末他曾以12萬“車+牌”的套餐價在二手車商場購買了一輛三廂??慫鉤?,用以從事滴滴快車營運。

“其時在挑選車牌生意方式時,就傾向于買,而非租?!敝L位匾淶?。

鄭濤最開端計劃租車來跑滴滴,但后來在同行處了解到租車不只每個月需求交納4000元房錢,并且在還車時極端費事。假如車輛呈現任何事故,以及行駛記載上呈現任何不良記載,租車公司都會扣取相應保證金。

一再思考后,鄭濤買了一輛已有3年車齡的二手??慫?。

關于車牌,鄭濤相同有自個的計劃:“租車牌每年都得給12000元,假如是‘買’的話,則是8年5萬元。我必定挑選后者啊?!?/P>

更主要的是,假如“買車牌”的話,其間還有利益縫隙可鉆。

新京報記者在查詢時了解到,車牌租借首要為2種路徑。一種是短期租借,即租借方將閑置車牌租借給需求北京車牌的承租方。另一種方法即是背戶買斷,即承租方付出必定費用,買斷車牌所有人必定年限的車牌運用權。

“沒辦法啊,你要干網約車司機,最好用京牌?!敝L撾薹ǖ廝擔骸安還蓯親餿允鍬?,都存在相同危險。究竟車牌是對方的,也意味著你的車也是對方的。出了事誰都說不清楚?!?/P>

但之所以挑選“買車牌”,不只在于報價相對廉價,更在于“車牌可以二次生意”。在和同行溝通時,鄭濤發如今運用車牌的這段時刻里,因為不受法令?;?,自個可以將車牌進行“二次易手”。但這種生意有必要是連車帶牌一同出售,不然無法將車輛和車牌“剝離”開來。而其間手續并不復雜,只需和新買家到有關公證處進行簡略掛號認證即可。

公然,2016年11月,當鄭濤得知北京對網約車做出調整時,他當行將車掛在二手車商場兄弟的店里托付出售,并在不到1個月時刻,就以11萬的報價出手。

■反響

滴滴扶持專車開展 租車公司主推專車租借

在滴滴出行APP“司機招募”頁面中,只需填寫簡略的自個資料,就可以申請“無車全職司機”,滴滴會聯絡適宜的轎車租借公司處理司機無車的疑問,易抵達即是與滴滴協作時刻最久的轎車租借公司之一。

據易抵達介紹,其如今提出,從2017年1月1日起把公戶車數量增至8000,現在,公戶車在派單上比較私戶車將有所歪斜,并且滴滴會給予專車司機快車司機無法享有的補助,滴滴在扶持專車。

一位開滴滴專車的師傅向新京報記者介紹了一些歪斜方針,快車不能接機場的單,只能專車接,專車早上接單有獎賞,早頂峰期間,滴滴專車司機有接榜首單20、接第二單再給20的獎賞。楊司理表明,通常專車司機一天能掙500到600元。

記者致電滴滴客服,其表明,專車司機每公里的起步費高,比較快車有訂單優先歪斜,但詳細的優惠及補助依據效勞分不一樣也有不一樣,通常效勞分在90或95以上獎賞最多。

“三個月前,北京有100多家轎車租借公司為滴滴供給快車和專車的車輛租借,但到現在,和滴滴協作的租借公司數量銳減至24家。形成這么的成果,一是因為新政,二是滴滴正在整合和他協作的租借公司,不再與配合度不高的或許實力不行的租借公司協作,咱們公司就分到不少原本在其他租借公司租車的滴滴師傅?!毖釧糾斫檣芰說蔚臥謖閑髯飩韞鏡淖钚露?。

對滴滴是不是已將運營重心轉向專車商場,新京報記者向滴滴官方人士求證,其表明,不方便對此回答。

■小貼士

京牌租借或生意協議無法令效用

“京牌租的話一個月一千,買的話4萬、5萬的都有,隨時來隨時有?!?月3日,記者向一位專職車牌租借出售的工作人員咨詢時,對方介紹說,只需拿身份證就可以辦理,且沒有任何危險。

京牌難搖易租,催生出了租借車牌的地下生意。

律師表明,因為車牌的租借或生意做法自身就不受法令?;?,因而私下里簽的免責合同也是不受法令?;さ?。

關于車牌租借方或賣方而言,假如承租方呈現交通傷亡事故,出讓方也許要承當事故職責。法令規則,發作交通事故后歸于該機動車一方職責的,由保險公司在機動車強行保險職責限額范圍內予以補償。缺乏有些,由車主承當補償職責

關于車牌承租方或買方而言,因為車輛是歸于車牌租借人名下的,因而一旦車牌租借人將車輛物權改變、轉讓或消滅,或許車輛被處分時,就會被扣押,很也許面對車錢兩空的局勢。如過車牌租借人呈現經濟狀況惡化,無法歸還拖欠債務時,車輛甚至有也許被法院強行履行拍賣。

本文由3d历史开奖及试机号整理發布,轉載請注明本站地址!

上一篇:2017年寧夏二手車收購和銷售規范實施
下一篇:福建省公車改革首筆二手車交易稅款入庫
 
 
Copyright  ©  2010-2020  All Rights Reserved.  寧夏正廣信二手車鑒定評估有限公司  版權所有 
服務時間:周一至周日 08:30 — 20:00  聯系電話:0953-2262228   聯系地址:吳忠市利通區友誼路南側銀平招待所14#營業房   郵政編碼:751100
3d历史开奖及试机号     寧公網安備 64030202000023號  技術支持:志達四方